revisione
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revisione
mi sono sempre chiesto come fate tutti voi a passare la revisione montando scarichi sportivi, rimappature ecc...voi come fate montate tutto di serie a revisione o la macchina anche essendo preparata rispetta la normativa dei fumi di scarico??
- Scooby
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Re: revisione
Difficile , che in " revisione " ti controllino la mappa sulla centralina . Se gli scarichi non son troppo rumorosi , e hanno un catalizzatore metallico , non ci son problemifolga ha scritto: Mi sono sempre chiesto , come fate tutti voi a passare la revisione montando scarichi sportivi , rimappature , ecc . Voi come fate , montate tutto di serie a revisione , o la macchina anche essendo preparata rispetta la normativa dei fumi di scarico ?
Subaru Impreza WRX STi Limited '02 by TARGET EVOlution:
Impreza Spec-C EJ207 nitrided crankshaft, Manley Performance "H" beam steel rods
Pistal Racing forged pistons 92.5mm Spec-C type, race main and rod bearings
Cometic heads steel gaskets 1.1mm, high prex oil pump, Walbro GSS-342 fuel pump
2.75" stainless steel complete exhaust with Brain metal cat 1174-70-02 (Cat 022 Csai)
Sprint Filter P08 air filter, Perrin Performance inlet hose, Mishimoto bov outlet hose
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- Gianpy80
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Re: revisione
io rimonto i kat per la revisione altrimenti non passa, ho già provato
col metallico invece la mia vecchia old passava
col metallico invece la mia vecchia old passava
Subaru Impreza STI my '03 by Dany Power Sport... 346,7 cv e 44,7 kg per volare a bassa quota......
ex possessore Subaru Impreza GT '95 full upgrade '00
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Re: revisione
a meno chè hai filtri a cono o bmc o scarichi da capelli bianchi non penso ci siano problemi.. io ho optato per un 200 celle per non avere la rottura di cambiarlo ogni volta
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Re: revisione
io ho tutto libero dai colli fino al terminale, in rilascio fiammeggia pure... Eppur lo passo XD