S.C.T. - SubaruClub.iT

Oggi ho mandato la mia richiesta per rilasciarmi il documento in cui dichiarano che il nullaosta non viene rilasciato per motivi tecnici, in subaru italia via mail.
Alla loro risposta che sarà quasi certamente negativa.. proverò a contattarli al numero verde per vedere se al telefono riuscirò a convincerli

ragazzi m'han dato quello che volevo gia stamattina a quanto pare Chris li ha sverginati

Luca 11 ha scritto:ragazzi m'han dato quello che volevo gia stamattina a quanto pare Chris li ha sverginati

Grande!!

Ora ti rimane l'altro ostacolo ostico dell'ingegnere in Motorizzazione, poi sei a cavallo!

Teoricamente se vado in motorizzazione con la risposta di Subaru Italia e una misura di ruota gomma con rotolamento uguale al mio originale, l'importante é avere cerchi italiani con omologazione oppure originali Subaru! E il gioco é fatto non c'é bisogno del ingegnere (anche se avete una carta timbrata aiuta sempre) in ogni caso vedremo a gennaio quando andrò in motorizzazione e omologherò 205\45\17 e freni a disco posteriori con circa 200€

Luca 11 ha scritto:ragazzi m'han dato quello che volevo gia stamattina a quanto pare Chris li ha sverginati

Ottima cosa, qualcosa si sta muovendo Ma in poche parole cosa ti hanno risposto?

Mi hanno risposto che sono a conoscenza del problema e loro non possono lasciarmi il nulla osta... Ma in ogni caso 205\45\17 é omologabile e in motorizzazione non incontrerò problemi

Ciao! Ti interessano cerchi da 17 oz ultraleggera per la tua suby? Colore argento, praTICAMENTE NUOVI

Luca 11 ha scritto:Mi hanno risposto che sono a conoscenza del problema e loro non possono lasciarmi il nulla osta... Ma in ogni caso 205\45\17 é omologabile e in motorizzazione non incontrerò problemi

Per le old allora hanno risolto, per i 18 sulle new invece ancora niente ke io sappia

Qualcuno ke ha provato?

Chris volevo mandarti un mp ma non me lo fa fare perchè ho pochi messaggi sul forum mi manderesti la tua mail per MP? voglio chiederti due cose

io ho provato lunedi a scrivere a Subaru italia,info tecniche,e mi hanno risposto che loro non rilasciano niente per modificare la misura di pneumatici e cerchi. ora riprovo magari mandando anche il codice della tua omologazione e facendo presente la cosa. vediamo cosa mi dicono al massimo andrò di vie traverse.

Io sapevo che, una volta omologati su una macchina, basta recarsi in motorizzazione con una fotocopia del libretto di circolazione dell'auto su cui sono stati omologati i nuovi cerchi, e chiedere l'aggiornamento della propria carta di circolazione...deve necessariamente essere lo stesso modello, stesso anno mi pare...pero non ricordo se deve avere anche lo stesso numero do omologazione (è riportato sul libretto)
Quindi a questo punto basterebbe teoricamente accordarsi con chi ha già il libretto aggiornato

eh in teoria si. solo che non rischio di prendere appuntamento per poi sentirmi dire che non va bene. anche perché i cerchi da 17 originali Subaru me li prestano,il mio problema sono impianto frenante maggiorato e assetto a ghiera. e qui da noi quelle cose le osservano,xche ho chiesto ad un mio amico che l ha fatto su clio e l hanno rimbalzato per aspirazione e xenon.. boh.

Tia, se il discorso che ti ho fatto è valido in motorizzazione ci devi andare solo con la carta di circolazione tua e una fotocopia di quella già aggiornata con i 17", quindi niente visita tecnica... te lo farò sapere, devo passare in motorizzazione a Milano per aggiornare la carta della Bravo HGT di mia sorella...ho il nulla osta Fiat, ma ho anche la carta di circolazione già aggiornata con i 16" della mia vecchia Bravo HGT ormai radiata, e con due misure...vedo se mi accettano la carta già aggiornata, perchè per il nullaosta non mi fanno obiezioni...
Anche alla visita comunque dipende da chi trovi e quanto ha da fare: io ricordo che al primo e unico collaudo che ho fatto per l'aggiornamento della carta di circolazione, mi sono presentato con cerchi ET22 a filo carrozzeria, scarico con centrale gruppo N e volante sportivo montato e l'ingegnere preposto non mi ha nemmeno fatto accendere la macchina

Ciao a tutti!

Ciao a tutti,
io sto per acquistare una old che ha a libretto omologati 16 e 18 ma non i 17..
Secondo voi è piu semplice far inserire i 17 o la rottura è uguale identica?