S.C.T. - SubaruClub.iT

Ciao a tutti,se vi può interessare io ieri ho omologato sulla mia impreza xv i cerchi oz hlt modello leggera da 18 pollici et 45 con pneumatici 225/40/18.
Ci abbiamo messo circa due mesi ma poi è andato a buon fine,per adesso visto che subaru italia non lascia omologazioni è l'unico sistema che funziona e credetemi OZ vi segue alla grande in fase di richiesta omologazione se ci sono problemi.

Ciao a tutti, riesumo questo topic seppur vecchiotto...
Volevo chiedere se c'é qualcuno di voi che magari conserva ancora il rifiuto di nullaosta per motivi non tecnici, da parte di subaru.... Grazie mille!!

matteo87 ha scritto: ↑

lun mar 12, 2018 12:33 am

... c'é qualcuno di voi , che magari conserva ancora il rifiuto di nullaosta per motivi non tecnici, da parte di subaru ...

Anche se qualcuno lo avesse tenuto , riporta la data e i dati dell' auto !
Se vuoi omologare un' altra misura , fai prima a cercare sui siti ufficiali di produttori di cerchi in lega ;
e controllare quali sono già omologate NAD .

Per la mia avrei trovato solo 4-5 modelli di cerchi omologati NAD.
Purtroppo però quelli che avrei preferito non hanno questa omologazione
altro problema è che tutti quelli omologati hanno un ET 48 e ciò implicherebbe (per ragioni estetiche) l'utilizzo di distanziali ovviamente illegali
A voi risulta che quando ci si presenta in motorizzazione per far trascrivere a libretto la nuova misura , vengano trascritti anche dati dettagliati dei cerchi come canale ed ET?
Io infatti pensavo che una volta trascritta la misura da 18" a libretto avrei potuto successivamente scegliere cerchi di mio maggior gradimento ma mi è stato detto che purtroppo non è possibile ..

Alessio77 ha scritto: ↑

gio nov 01, 2018 2:10 pm

A voi risulta che quando ci si presenta in motorizzazione per far trascrivere a libretto la nuova misura , vengano trascritti anche dati dettagliati dei cerchi come canale ed ET?

Nelle vecchie omologazioni , venivano trascritte solo le misure del pneumatici !

Con l' omologazione NAD viene trascritto tutto dei cerchi:
- marca ;
- modello ;
- diametro ;
- canale ;
- et ;
- e i vari codici nad .

Alessio77 ha scritto: ↑

gio nov 01, 2018 2:10 pm

Per la mia avrei trovato solo 4-5 modelli di cerchi omologati NAD.
Purtroppo però , quelli che avrei preferito non hanno questa omologazione .

Ci sono svariati modelli da 18" per la STi '04 , non solo 4 / 5 .
Che modello cercavi ?
Con un attimo di tempo , faccio un controllo !

La mia è un 2004! non 2014.
Non cerco la leggerezza a tutti i costi.... preferisco la robustezza.
I miei preferiti 8x18 5x100 et 38-35 colore oro sarebbero:
- Speedline Turini 2120
- Arcasting excalibur rally
- Evocorse Sanremo
Peccato che nessuno di questi sia omologato NAD

Fra quelli omologati gli unici che mi piacciono sono:
- Superturismo LM
- Sparco Assetto Gara
Peccato oltre ad avere un ET che richiederebbe i distanziali, non prevedono il colore oro quindi dovrei aggiungere altri 200€ per la verniciatura
Inoltre come robustezza non credo siano allo stesso livello dei primi tre... o forse sbaglio?

Alessio77 ha scritto: ↑

gio nov 01, 2018 9:56 pm

La mia è un 2004! Non 2014.

Sorry !!! Sbagliato a scrivere .

Alessio77 ha scritto: ↑

gio nov 01, 2018 9:56 pm

Non cerco la leggerezza a tutti i costi.... preferisco la robustezza.
I miei preferiti 8x18 5x100 et 38-35 colore oro sarebbero:
- Speedline Turini 2120
- Arcasting excalibur rally
- Evocorse Sanremo
Peccato che nessuno di questi sia omologato NAD.
Fra quelli omologati gli unici che mi piacciono sono:
- Superturismo LM
- Sparco Assetto Gara

Ok , domani gli do un' occhiata .

Comunque ... già con i cerchi 8,0jx18" ET42 e pneumatici 225/40-18 , non ci passa un capello tra gomma e passaruota !! E sei sempre a rischio che tocchino ; sempre se non hai un' assetto tipo tavola . Per questo si usano minimo gli ET45 o ET48

Puoi fare un test qui -> http://waxtum.com/auto/rechner/et.html

Alessio77 ha scritto: ↑

gio nov 01, 2018 9:56 pm

Peccato oltre ad avere un ET che richiederebbe i distanziali...

Per i distanziali , potresti sempre adottare quelli " avvolgenti " della TecnoOne ; anodizzati argento , e con lo stesso diametro esterno del mozzo del cerchio neanche si vedono !
http://eshop.tecnoone.it/store/distanzi ... -3656.html

Ciao e grazie per l'aiuto
Attualmente monto cerchi 7,5x17 ET 38
Appena montati toccavano leggermente al posteriore nei tornanti quando c'erano passeggeri sui sedili posteriori ma dopo aver ribattuto i bordini passaruota non ho più avuto problemi e anzi credo di avere ancora 5-6mm di "buono"
Forse aiuta la regolazione camber fatta al kit coilover.
Ho visto comunque che cerchi 8x17 ET 38 stanno giusto a filo.... con i 18 non dovrebbe cambiare nulla... o sbaglio?
Per i distanziali sembrano davvero una figata questi....

Alessio77 ha scritto: ↑

gio nov 01, 2018 9:56 pm

I miei preferiti 8x18 5x100 et 38-35 colore oro sarebbero:
- Speedline Turini 2120
- Arcasting excalibur rally
- Evocorse Sanremo
Peccato che nessuno di questi sia omologato NAD.
Fra quelli omologati gli unici che mi piacciono sono:
- Superturismo LM
- Sparco Assetto Gara
Peccato oltre ad avere un ET che richiederebbe i distanziali, non prevedono il colore oro quindi dovrei aggiungere altri 200€ per la verniciatura.

- Speedline Turini 2120 stradale , nelle due versioni MotorSport Style e TrackDay , non è omologato NAD .
- Arcasting Excalibur stradale , la versione CL non la Rally , non è " attualmente " omologato NAD .
- EvoCorse Sanremo stradale , non il Racing , è omologato NAD ; ma non conosco la misura dell' ET omologata .
- OZ Racing SuperTurismo LM è omolato NAD , ma solo con l' ET 48 .
- OZ Racing ( Sparco ) Assetto Gara è omolato NAD , ma solo con l' ET 48 .

* al momento il cerchio 8jx18" , con l' ET più basso che ho trovato , è il FondMetal 9RR . Che ha un ET 45 !

Alessio77 ha scritto: ↑

ven nov 02, 2018 11:29 am

... Attualmente monto cerchi 7,5x17 ET 38 ... ho visto comunque che cerchi 8x17 ET 38 stanno giusto a filo ... con i 18 non dovrebbe cambiare nulla... o sbaglio ?

Il canale da 7,5" è 190,5 mm , quello da 8,0" è 203,2 mm .
Hai 12,7mm di differenza totale , sono 6,35mm sul lato passaruota !

Grazie Scooby. La mia priorita' sarebbe la scelta di cerchi robusti. l 9rr hanno il vantaggio di essere gia' color oro e con et leggermente piu' basso ma il disegno non mi entusiasma. Come Nad quello che piu' mi piace e' il superturismo LM ma dubito che anche attendendo la Oz lo fornisca gia' color oro. Farli verniciare avrebbe un costo ulteriore non trascurabile. In quanto a robustezza meglio i turini 2120 rispetto ad Oz?

Scooby ha scritto: ↑

sab nov 03, 2018 1:22 am

- Speedline Turini 2120 stradale , nelle due versioni MotorSport Style e TrackDay , non è omologato NAD .

La versione truckday qualitativamente differisce da quella motorsport? La versione oro e' disponibile solo nella versione truckday?

Alessio77 ha scritto: ↑

sab nov 03, 2018 2:42 pm

La versione truckday qualitativamente differisce da quella motorsport? La versione oro e' disponibile solo nella versione truckday?

" corsa "
Speedline Corse / Motorsport / Rally / Turini 2120
http://www.speedlinecorse.net/index.php ... -2120.html
Speedline Corse / Motorsport / Racing / Turini 2120
http://www.speedlinecorse.net/index.php ... -2120.html
Speedline Corse / Motorsport / Trackday / Turini 2120
http://www.speedlinecorse.net/index.php ... -2120.html
Speedline Corse / Motorsport / Rallycross / Turini 2120
http://www.speedlinecorse.net/index.php ... -2120.html

Sulle versioni da corsa ... la differenza e sulle leghe , e sul trattamento termico .

" stradale "
Speedline Corse / Aftermarket / Trackday / Turini 2120
http://www.speedlinecorse.net/index.php ... -2120.html
Speedline Corse / Aftermarket / Motorsport Style / Turini 2120
http://www.speedlinecorse.net/index.php ... urini.html

La differenza sulla versione stradale , è probabilmente solo estetica !

Comunque ... preferisco il Superturismo 2121 ! Li fa la NEC , col marchio GTZ ; su licenza Speedline .
http://www.gtzracing.com/index_archivos/Page634.htm