S.C.T. - SubaruClub.iT

Tengo le dita incrociate!!!!Speriamo che sia la volta buona che riesco a montare i 18!!!!

non si sa piu niente di questo decreto

In fase di discussione ancora.. ma questi erano truffatori??

http://www.comitato-tuning.com/index.html

Questo il comitato ufficiale.. iscriversi è gratis!

con la caduta del governo chissà quando decideranno qualcosa!

Con l' inizio del nuovo governo . . . si sa niente ! ?
Se per caso hanno in procinto qualche novità .

Scooby ha scritto:Con l' inizio del nuovo governo . . . si sa niente ! ?
Se per caso hanno in procinto qualche novità .

Il nuovo governo non si è ancora insediato. Ci vorrà almeno un altro mesetto... Almeno così ho letto su EuroNews. Noi italiani siamo sempre rapidi in tutto!

Comunque sono davvero poco fiducioso: questi avranno da pensare agli affari loro, non penseranno di certo a noi!

Infatti , le ultime news risalgono a Settembre 2007....

mi sa che ormai non se ne fa piu niente continuano ad aggiungere leggi sulla sicurezza stradale e rendere le cose più standard possibile.

Secondo me in Italia (intendo: x iniziativa del Governo italiano o della maggioranza) non se ne farà nulla xché siamo un paese ipocrita e bacchettone e nessuno si assumerà un'iniziativa del genere che rischia di esporlo negativamente davanti ad una fetta consistente dei propri elettori...

Invece le novità potrebbero venire dall'UE, con alcuni pacchetti normativi per la liberalizzazione e l'uniformazione del mercato, anche perché una legislazione omogenea in tutta l'UE rende più facile la concorrenza tra le imprese che vendono "tuning" (forza Germania!).
Le lobby dei costruttori di accessori premono, le case automobilistiche frenano per ovvi motivi ... staremo a vedere... per ora nell'UE tutti misurano le patate e le commissioni di tecnici studiano la pizza x dirci quanto deve essere bianca la mozzarella e quanto rosso il pomodoro ... SIGH !

Se siamo incavolati noi mi immagino quelli che vendono i prodotti che la legge non sblocca.
Io prometto di "sorvolare" su una legge che e' passata molto in fretta ( Lodo Alfano ) in cambio di questa che stiamo aspettando da un bel pezzo....... vorrei che i marchi coinvolti in questo business, che non si sblocca, manifestassero per noi le motivazioni.... lo stanno facendo ?

Teniamo a mente che grazie a queste ridicolaggini burocratiche/organizzative , molti di noi rischiano di perdere un poteziale risarcimento assicurativo in caso di incidente perche' ritenuti in possesso di veicoli illegali per circolare. Non crediate che questo rischio sia cosi' remoto : tanti anni fa io feci un incidente nel quale il risarcimento in ballo era di circa 50 miloni di lire...... ero appena giunto in ospedale ... la pattuglia dei carabinieri mi interrogo' subito.... mi chiesero condizioni fisiche, andatura ma anche se la macchina fosse in regola : gommatura, catalizzatori ecc.. ( la macchina casualmente si arresto' ,a fine dinamica, su di un fianco..... anche un carabiniere si sarebbe insospettito ) Successivamente l'avvocato mi suggeri' di far sparire in fretta la macchina ( da demolire ) in modo tale da scongiurare perizie in grado di farmi perdere il risarcimento : della macchina,mio e passeggera.
Nel mio caso ando' fortunatamente tutto per il verso giusto.

P.S. : in realta' una conseguenza imprevista ci fu lo stesso.... la mia compagnia assicurativa di allora manifesto', prima col lettera e poi faccia a faccia, il suo interesse a perdermi come cliente.......ero quasi neopatentato, avevo con loro iniziato il primo anno di copertura e capito' a loro sfavore questo risarcimento.

LUCHINO-BOLOGNA ha scritto:Se siamo incavolati noi mi immagino quelli che vendono i prodotti che la legge non sblocca.
Io prometto di "sorvolare" su una legge che e' passata molto in fretta ( Lodo Alfano ) in cambio di questa che stiamo aspettando da un bel pezzo....... vorrei che i marchi coinvolti in questo business, che non si sblocca, manifestassero per noi le motivazioni.... lo stanno facendo ?

purtroppo penso ke le aziende un pochino se ne freghino dell italia, xke un paese dove i x la maggior parte dei casi: a) chi è ragazzo, magari ha appena preso la sua prima auto e vorrebbe mettere cerchi maggiorati, bla bla bla, alla fine non ha un soldo in tasca e di modifiche ne fa ben poche, b) chi si può permettere di spendere o ha un suv o ha una bmw o una porsche a cui NESSUNO mai modificherà qualcosa x paura di esser considerato marziano... c è una monotonia di auto incredibile in italia.. tutte audi a3, a4, bmw s1,s3, s5, golf, di porsche poi non parliamone ke è pieno nella mia zona... tutte rigorosamente grigie.... basta andare a pochi km da casa mia, in un posto chiamato svizzera e li è un altro mondo... parlo di cerchi maggiorati xke è il mio lavoro.. e vedendo cm gira il lavoro ora, anke se si potessero mettere i cerchi da 20" su una punto nessuno li metterebbe... forse il tuning ha fatto furore qualche anno fa ed ora sta sparendo, ma x quegli appassionati rimasti non è giusto che siano tarpate le ali cm sempre.. io non sono mai stato un fan del tuning, ma se un pezzo come un ala, paraurti ecc ecc è sicuro x la circolazione xke non poterlo montare??? io non chiedo molto... DATEMI SOLO I 18"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

solb555 ha scritto:
... forse il tuning ha fatto furore qualche anno fa ed ora sta sparendo, ma x quegli appassionati rimasti non è giusto che siano tarpate le ali cm sempre.. io non sono mai stato un fan del tuning, ma se un pezzo come un ala, paraurti ecc ecc è sicuro x la circolazione xke non poterlo montare??? io non chiedo molto... DATEMI SOLO I 18"!!

Io questo tooning ( modificare una macchina ) che sparisce non lo sto vedendo , certamente non in questo forum.
In ogni caso un tempo avevamo gli stessi vincoli ma minor controllo sulle strade... praticamente te ne fregavi alla stragrande. Oggi ancora vincoli ma se ti colgono in sgarro ti portano alla gogna. Ecco che qualche facoltoso potrebbe comunque desistere e rinunciare a questi capricci. Per me comunque il mercato esiste ed e' molto frenato. Al di la' di tutto spero che si stia richiedendo allo stato la possibilita' di aggiornare un veicolo tecnologicamente e non di muoversi nel traffico con una WRC..... in questo caso dal mio punto di vista si sarebbe nel torto come uno che circola con macchina precaria/pericolosa...... purtoppo non viviamo tutti nei monti piu' sperduti ..... anche se alcuni si vorrebbero strasferire.

Be' veramente 20 anni fà la situazione era ben peggiore ... non certo migliore a livello normativo.

Ricordiamoci che siamo solo una minoranza, e quindi non è che riusciamo a fare pressione più di tanto ... diversa la situazione in germania dove il tuning è una realtà da decenni, ampiamente diffusa su ogni tipo di veicolo, e puntualmente legalizzata.

Siamo anche in pochi a sostenere che 130 km\h sulla RM-NA sono ridicoli (e per conto mio sono troppi in certe situazioni sull'appennino tosco-emiliano!) e quindi ... come si dice a Roma ... "nun ce se fila nissuno" ... per questo anche l'iniziativa supportata da Elaborare è stata un flop clamoroso (ampiamente previsto da alcuni).
A livello politico nessuno con noi vuole rischiare la faccia perché al primo tamponamento causato da freni decotti oppure alla prima uscita di strada per gomme lisce la colpa sarà di quei folli che vogliono "sfrecciare" a150 km\h...

La vedo dura ... l'unica è puntare sul profilo della liberalizzazione dei mercati, visto che in UE ci sono Paesi con normative (non più permissive ma piuttosto) specifiche anziché il ns. vuoto normativo che legittima i soprusi.
Anche se le imprese italiane non fossero interessate (e ne dubito, anche se noi siamo sempre miopi...) ci sono quelle che operano all'estero molto interessate ad affacciarsi sul mercato italiano... confidiamo sul fatto che siamo bravissimi a svendere agli stranieri interi settori della ns. industria

I profili assicurativi sono indubbiamente serissimi.

LUCHINO-BOLOGNA ha scritto:

solb555 ha scritto:
... forse il tuning ha fatto furore qualche anno fa ed ora sta sparendo, ma x quegli appassionati rimasti non è giusto che siano tarpate le ali cm sempre.. io non sono mai stato un fan del tuning, ma se un pezzo come un ala, paraurti ecc ecc è sicuro x la circolazione xke non poterlo montare??? io non chiedo molto... DATEMI SOLO I 18"!!

Io questo tooning ( modificare una macchina ) che sparisce non lo sto vedendo , certamente non in questo forum.
In ogni caso un tempo avevamo gli stessi vincoli ma minor controllo sulle strade... praticamente te ne fregavi alla stragrande. Oggi ancora vincoli ma se ti colgono in sgarro ti portano alla gogna. Ecco che qualche facoltoso potrebbe comunque desistere e rinunciare a questi capricci. Per me comunque il mercato esiste ed e' molto frenato. Al di la' di tutto spero che si stia richiedendo allo stato la possibilita' di aggiornare un veicolo tecnologicamente e non di muoversi nel traffico con una WRC..... in questo caso dal mio punto di vista si sarebbe nel torto come uno che circola con macchina precaria/pericolosa...... purtoppo non viviamo tutti nei monti piu' sperduti ..... anche se alcuni si vorrebbero strasferire.

non mi riferivo a noi subaristi o al tuning "meccanico".. non voglio assolutamente fare discriminazioni raziali, religiose o politiche, tantomeno puntare il dito contro nessuno... io sono il primo a cui piace il "tuning" ma non quello ke si vede qua.. a me piace quello giapponese... (mine's, opera, amuse, ecc ecc..) cmq dico ke sta sparendo x quello ke vedo nella mia zona del novarese.. qualke anno fa c erano 2 negozi tutning da queste parti (che sono falliti) e c era un bel numero di ragazzi ke con le loro saxo, punto gt, clio ecc ecc ke ci passavano i sabati pomeriggio x cercare alettoni, minigonne e tt il resto... la realtà di adesso qui, 6 anni piu tardi è ke i ragazzi prendono delle macchine gia carine se non molto belle gia di serie tipo clio rs, fiesta st, mini cooper s e ki piu ne ha piu ne metta... si possono permettere macchine al di sopra della loro portata, pagando rate allucinanti, arrivando a fine mese a tener giusto 50 euro x andare a mangiare una pizza... al contrario, (e qui riallaccio il discorso delle discriminazioni) scusate se lo dico, ma se vedo una saxo tamarra, una punto, una clio vecchia, guardo ki c è al volante e puntualmente è un marocchino o un albanese.. chi come noi fa fatica o cmq si puo permettere una impreza siamo una MINORANZA contro ki ha ha una porsche o macchinoni... su 100 ricchi, uno è un subarista, gli altri viaggian in suv...

solb555 ha scritto: la realtà di adesso qui, 6 anni piu tardi è ke i ragazzi prendono delle macchine gia carine se non molto belle gia di serie tipo clio rs, fiesta st, mini cooper s e ki piu ne ha piu ne metta...

Infatti ecco spiegato chi frena le leggi sul tuning ... da qui l'inesistente problema del montaggio degli xeno (omologati all'origine anche su macchine sprovviste di lavafari, o dei led di posizione che tu non puoi montare ma l'Audi li omologa ... tanto x fare 2 esempi facili facili ...ci metto anche il kit Fiat-Abarth cmq...).
Ci sono interessi economici ben precisi in senso contrario.

Interessi da sempre molto forti, qui in Italia